防城港:滨海新城的华丽转身————习近平总书记视察广西一周年系列报道之四

近日,防城港市盛农磷化有限公司30万吨粒状过磷酸钙项目在大西南临港工业园区开工。至此,落户港口区大西南临港工业园区的磷化工企业达18家。该区不但成了磷酸产业的投资热土,还成为广西最大的热法磷酸加工出口基地。
防城港市盛农磷化有限公司30万吨粒状过磷酸钙项目总投资6000万元,产品主要销往澳大利亚及东南亚,每年可出口创汇5500万美元,创利税9000多万元。据介绍,这个项目建成后每年可以消耗工业废硫酸15万吨,增加港口吞吐量60多万吨,对港口区磷化产业链拉长发挥积极作用。项目建设周期为半年,预计今年年底正式投产。
近年来,港口区充分利用大西南临港工业园区效应,积极主动承接产业转移,始终把招商引资作为发展园区经济的重要工作。今年以来,该区不断加大招商引资力度,依托大西南临港工业园,以大招商聚产业,健全招商引资联动机制和项目滚动发展机制,推行组合式招商,组建磷化、冶金建材、矿产、装备制造等产业招商专业队伍,有针对性地开展点对点招商。同时,立足现有产业基础和潜在优势,以主导产业与龙头企业为依托,以大西南地区和企业大集团为重点开展对接招商。随着钢铁、核电重大项目前期工作的顺利推进和金川项目的开工建设,港口区招商引资工作跃上了新台阶。今年1至6月份,港口区新引进外来投资项目11个,项目总投资额达17.5亿元,完成市下达任务的70%。前来考察洽谈的项目21个,其中,外资项目3个,项目总投资额超20亿元人民币。

良好的海洋生态大大促进了防城港市滨海旅游业的发展。市旅发委负责人告诉记者,2017年,全市接待旅游总人数2034.01万人次,同比增长28.28%;旅游总消费169.1亿元,同比增长30.85%。其中,防城港市港口区全年接待游客同比增长77.8%,旅游消费同比增长65.2%。迅猛的增长态势,为推进城市经济发展做出了贡献。

据市港口建设管理办介绍,目前该市工业经济70%以上是由临港工业和临海工业直接或间接贡献。粮油加工基地之所以能在全国乃至世界都有举足轻重的地位,是因为该市有这些粮油企业做大做强的一个根本要素――原料进出口十分便捷的港口。

项目带动 夯实向海经济基础

为使“以港立市”战略全面落实,防城港继403#~407#泊位投入试运营后,提出“三区一群”港口建设新格局。即重点建设企沙港区、江山港区等,统筹发展中小港口群,开工建设第六港区,建成一批20-30万吨级公共泊位,推进40万吨级干散货泊位、30万吨级深水航道建设。

目前,防城港市已建成和在建的景区景点60多个,国家A级景区12家,新建续建旅游项目100多个。

由此,防城港在“以港立市”战略中提出,依托港口优势,坚持“大项目-产业链-集群化-循环经济”的发展方向,以钢铁、核电、镍铜三大项目为引领,建成以临港工业为龙头,重点发展钢铁、有色金属、粮油加工和化工等支柱产业,加速产业集群化,构筑广西沿海工业新高地。

防城港:滨海新城的华丽转身————习近平总书记视察广西一周年系列报道之四。在新的历史起点上,防城港正面临前所未有的机遇。市委书记李延强表示,防城港将牢牢把握国家政策和多重机遇叠加的东风,落实好五大发展理念和中央赋予广西的“三大定位”新使命,牢记习近平总书记“打造好向海经济”的嘱托,建设成与“一带一路”有机衔接的重要门户港口,全力打造“千万标箱”大港,努力构建北部湾区域性国际航运中心。

博森化工公司经理的话颇有代表性。在港口区渔洲坪工业园区已经有11家磷化公司,成立一年多的大西南临港工业园内5家磷化公司3家已投产。整个工业园内的磷化工产量超过40万吨,全部通过港口出口到欧美国家。

(记者 杨子健 通讯员 李鹏 杨晓佼)
风生水起北部湾,逐浪扬帆防城港。今年,防城港已建港50周年。防城港从昔日的边陲小码头,如今已发展成为拥有超过1.5亿吨吞吐能力,并与全球250个港口通航的港工贸协调发展的西部大港。北部湾三港中,防城港是历史最悠久、功能最齐全、吞吐能力最大、靠泊能力最强的港口,为广西乃至大西南的经济建设做出了重大贡献。

防城港务集团总经理谢毅说,“十一五”期间,防城港进入建设力度最大、发展速度最快、经营业绩最好的历史时期,港口吞吐量以年均20%以上的速度递增,5年吞吐量翻了一番多;今年1至7月,港口完成货物吞吐量3438.6万吨,同比增长32.2%。目前,防城港已经成为全国沿海港口装卸货种最齐全的港口之一,是全国惟一可同时接卸5艘满载的好望角型船舶的港口,年实际吞吐能力将突破亿吨大关。

这些企业需要依托大港口大码头,进一步加快向海通道建设迫在眉睫。防城港顺势而为,不断提升集疏运能力,加快渔氵万港区泊位、榕木江西港点泊位等续建项目建设;准备开工建设东湾潭油航道、潭油作业区泊位、云约江作业区泊位等重点港口项目前期工作,即将启动赤沙作业区钢铁基地码头两个20万吨级1-2号泊位、一个10万吨级泊位和1.8公里岸线码头规划。

“来这里投资建厂,就是看中了这里的港口优势和连接东盟的最便捷海上通道。我从云南拉原料来防城港生产磷酸比在云南直接生产再拉到这里出口,仅物流成本就要低50%。”防城港市博森化工公司林经理坦言。

碧海蓝天带火旅游产业

与此同时,“以港立市”发展战略,在该市第五次党代会作为未来5年发展规划重点推出,坚持把港口建设与发展摆在战略核心的位置全力推进。

防城港着力推进建设南向通道沿线铁路、公路、海港、口岸、物流园区等基础设施。形成以海铁联运为主,以公铁联运、公海联运、跨境公路运输为辅的多式联运体系,建成连接东盟国家重要的国际陆海贸易新通道。

港口基础设施的不断完善和临港工业产业群的形成,吸引了全国各地物流企业,一些航运巨头对防城港从一般关注转向加盟共同开发。

3月28日,桂海国际农产品冷链物流中心项目在防城港市高新技术产业开发区开工。当天开工的项目还有43个,总投资72.5亿元,拉开了该市“项目集中开竣工周”活动序幕。

防城港市以港口建设为引擎,以港区发展为龙头的经济发展格局,从完善港口基础设施入手带动经济全面发展。

通道经济增添海洋经济新抓手

目前,防城港务集团与100多个国家和地区的250多个港口建立了通商通航关系,开通运行广西首个电子口岸海运物流服务平台,靠泊最大船舶达28.1万吨,开通集装箱海铁联运五定班列和东北亚、东南亚、东非集装箱直达航线,每周开往国内外的集装箱班轮超过30班,水运企业由10家增加到27家,总运力增长12.8倍,成为西部第一大港和沿海主枢纽港之一,广西沿海最大的集装箱港。防城港初步形成了面向东南亚、东北亚等地区较为便捷的集装箱海运网络。

防城港市港口区依托沿海临港区位优势和企沙工业区、大西南临港工业园等平台,重点发展钢铁、有色金属、食品、能源、石化、装备制造等6大支柱产业和高新技术产业,打造“6+1”产业集群。去年1月~11月,港口区规模以上工业总产值累计完成1147.01亿元,增长26.6%。

市委书记刘正东说,港口是防城港市产业发展、开放开发、城市建设的支撑点。要把“以港立市”的理念和思路转化为行动和成效。

大企业青睐大港口。随着中国新一轮产业布局战略向沿海转移,防城港临港工业园迎来了投资700多亿元的钢铁基地、投资700多亿元核电基地、投资300多亿元的铝业基地、投资400多亿元的镍铜基地,还有已经建成的粮油基地和磷酸基地,以及数百个配套这些大企业的中小企业。

据防城港务集团介绍,前不久,马来西亚大众海运有限公司和丹麦马士基海陆等四五家航运公司,前来洽谈开辟新航线计划,欲把防城港作为通往西部乃至世界的重要枢纽港口。国内各大航运公司也频频出手:中海集团开通了防城港到天津、大连的内贸干线,投入3条998TEU船舶,使防城港到华北、东北的运输时间缩减到9天内;烟台国际海运公司、香港永丰船务公司先后在防城港开辟了集装箱班轮航线。

防城港有亿吨大港优势,“十百千”项目计划中的十个重大项目全部集中在港口。

铁路部门也与防城港务集团联手开通了昆明南至防城港的集装箱海铁联运专列,还与港务集团共同对原有集装箱计算机管理系统进行升级,新增功能320个。引进立体装卸模式,创下单桥每小时装卸25个自然箱的效率,达到国内先进港口装卸水平。

太阳2,近年来,防城港市旅游产业依托沿海沿边区位优势和“边、山、海、民”资源特色,大力发展滨海休闲度假、中越边境跨国旅游、森林养生度假、民族风情等产品体系,初步形成边海特色旅游带,“上山下海又出国”的旅游品牌受欢迎。

刚刚竣工的防城港403#~407#泊位码头主体工程,近期将投入试营,港口核心竞争力又有了强大动力,防城港年吞吐量将突破亿吨大关。

防城港是中国两个沿边又沿海的城市之一,毗邻东盟,成为大西南乃至中部地区的出海大通道。市委、市政府以实施“南向海陆通道三年行动计划”为抓手,构建开放型经济新体制。

在边海经济带的版图中,防城港市把重点放在做大做强向海经济带上,计划打造形成面向东盟、辐射内地的现代海洋产业集群。在2017海上丝绸之路——防城港海洋渔业论坛上,有19个项目现场签约,总投资额84.07亿元。重点推动东兴市跨境合作区水产品加工区、江平工业园海洋产业园、冲榄工业园水产品加工区以及企沙中心渔港水产品加工区建设,建设面向东盟的水产品加工基地。

4月3日,记者走进北仑河口国家级自然保护区。蓝天白云下,一望无际的红树林郁郁葱葱,不时腾起一群群的飞鸟。

防城港市有580公里海岸线,红树林面积有3330多公顷,是全球三大环境资金国际红树林示范区之一。该市全年环境空气质量优良率达99.5%,连续多年居广西首位。

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